- હજીરા-ઘોઘા વચ્ચે ફરી રો-રો ફેરી સર્વિસ થશે શરૂ
- દરરોજ હજીરા-ઘોઘા વચ્ચે ચાર રાઉન્ડ થશે
- ઘણી નવી સુવિધાઓ પણ સામેલ કરવામાં આવશે
સુરત(Surat) : ટેકનિકલ અને આર્થિક કારણોસર સુરત(surat)ના હજીરા(hazira) અને ભાવનગર(bhavnagar)ના ઘોઘા(ghogha) બંદર વચ્ચે ફરી એકવાર ક્રુઝ જેવી નવી સુવિધા સાથે ફેરી(Ro Ro ferry) સર્વિસ શરૂ કરવામાં આવી છે. દેશમાં પ્રથમ વખત ફેરી સર્વિસમાં પણ સોલાર એનર્જી(solar enargy)નો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. ફેરી(Ro Ro ferry)નું કોમર્શિયલ ટ્રાયલ ગુરુવારથી શરૂ થશે. જોકે, ઔપચારિક ઉદ્ઘાટન પછીથી થશે.
રોપેક્સ રો રો ફેરી(Ropex Ro Ro ferry) સર્વિસના સીઇઓ પીકે મનરાલે જણાવ્યું હતું કે વોયેજ એક્સપ્રેસ અને વોયેજ સિમ્ફની બે ફેરીઓનું સંચાલન કરશે. વોયેજ એક્સપ્રેસ ઘોઘાથી સવારે 9 વાગ્યે અને હજીરાથી સાંજે 6.30 વાગ્યે ઉપડશે. જ્યારે વોયેજ સિમ્ફની હજીરાથી સવારે 8 વાગ્યે અને ઘોઘાથી સાંજે 5 વાગ્યે ઉપડશે.
સુરત(surat) અને દીવ(div) વચ્ચે પણ રો રો ફેરી(Ro Ro ferry) સેવા ફરી શરૂ કરવાના પ્રયાસો ચાલુ છે. સરકાર આ અંગે પણ ગંભીરતાથી વિચારણા કરી રહી છે, આગામી થોડા મહિનામાં દીવ (div) માટે પણ સેવા શરૂ થશે. તેમાં પણ થોડો સમય લાગી શકે છે .
100 kW સોલાર પેનલનો ઉપયોગ:
ફેરીમાં 100 kWની સોલાર પેનલ લગાવવામાં આવી છે, જો કે એન્જિન સોલાર એનર્જી (solar enargy) પર ચાલશે નહીં. એસી સહિત અન્ય તમામ સુવિધાઓ માટે સોલાર એનર્જી (solar enargy)નો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. જેના કારણે લગભગ દરેક ટ્રીપમાં 400 થી 500 લીટર ડીઝલની બચત થશે અને પ્રદુષણમાં ઘટાડો થશે. ભાડામાં પણ વધારો કરવામાં આવ્યો નથી. દરેકની જરૂરિયાતોનું ધ્યાન રાખવામાં આવ્યું છે.
વોયેજ એક્સપ્રેસ સંપૂર્ણ એસી છે. તેમાં ત્રણ કાફે એરિયા, એક ગેમ ઝોન અને ટોચનું ડેક છે જે સમુદ્રને જોઈ શકે છે. 180 એક્ઝિક્યુટિવ, 115 બિઝનેસ, 80 સ્લીપર, 22 વીઆઈપી લોન્જ, 11 કેબિન આપવામાં આવી છે. આ સાથે 70 કાર, 50 બાઇક, 25 ટેમ્પો, 55 ટ્રક જઈ શકે છે. જયારે વોયેજ સિમ્ફનીમાં 316 એક્ઝિક્યુટિવ, 78 બિઝનેસ, 14 વીઆઈપી લોન્જ, 85 કાર, 50 બાઇક, 30 ટ્રકની ક્ષમતા છે.
તમે અમને ફેસબુક , ઇન્સ્ટાગ્રામ , યુટ્યૂબ પર ફોલો કરીને સમાચાર મેળવી શકો છો
નવા નવા ન્યૂઝ અને માહિતી મેળવવા માટે નીચે આપેલ લિંક પર ક્લિક કરી અમારા કલતક 24 ના બ્રેકિંગ ગ્રુપમાં જોડાઓ
